Тогда , видимо , все испарители на 0,3 бракованные :) переменил 5 штук,кроме родного,на всех такая же история.Причем,нет никакой закономерности.Может работать день,може отключиться после первой тяги.Вобщем,своей жизнью живет :)
Вчера один разобрал,поджал концы спирали к корпусу,пока работает,може сборка такая?Но ведь работают 0,18 и 0,5? О-о
Доброго всем времени :) Проблема такая:имеется ijust s,три испарителя родных.На 0,18 и 0,5 все работает,как положено.На 0,3 периодически перестает парить.После раскрутки-закрутки может начать,а может и нет :)Пробовал заменить,тот же эффект.
Всетаки сборка,третий день работает,ни разу не отключился :)
Там ниже у человека такая же проблема похоже.Пусть попробует ,может и ему поможет .
в ответ на FAQ по ijust 2 | ijust S или первая помощь новичкам
Так же проблема может быть в типе затяжки.Как я понимаю,вы по привычке тянете сигаретной?Попробуйте кальянную,мне помогло :)
в ответ на FAQ по ijust 2 | ijust S или первая помощь новичкам
Тогда , видимо , все испарители на 0,3 бракованные :) переменил 5 штук,кроме родного,на всех такая же история.Причем,нет никакой закономерности.Может работать день,може отключиться после первой тяги.Вобщем,своей жизнью живет :)
Вчера один разобрал,поджал концы спирали к корпусу,пока работает,може сборка такая?Но ведь работают 0,18 и 0,5? О-о
в ответ на FAQ по ijust 2 | ijust S или первая помощь новичкам
Доброго всем времени :) Проблема такая:имеется ijust s,три испарителя родных.На 0,18 и 0,5 все работает,как положено.На 0,3 периодически перестает парить.После раскрутки-закрутки может начать,а может и нет :)Пробовал заменить,тот же эффект.
В чем подвох?
в ответ на FAQ по ijust 2 | ijust S или первая помощь новичкам